追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時,后車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由于跟進間距小于最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統性能不良所致。 [詳細] [網友評論]
法幫網:各位網友大家好!歡迎做客法幫《法律大家談》,本期的嘉賓律師是來自湖北荊州的易春雷律師,您好易律師!歡迎做客法幫《法律大家談》。 
大家好,我是湖北荊安律師事務所 律師易春雷,很高興來《法律大家談》與大家探討法律問題。
法幫網:說起追尾事故,很多駕駛員都知道,在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈:因為車速普遍較快,所以一旦有兩車追尾,后面很可能就會牽連一串,這也就是被人們稱為“串車”的常見現象。那么易律師,如果出現追尾事故,責任是怎么劃分的呢?
根據我國相關法律的規定,前后車之間要留有足夠安全的距離,來避免追尾事故的發生。而正如題主描述的這樣,顯然是沒有留足安全間距,才導致追尾。所以,判后車全責,完全是合法并且合理的。
法幫網:那么易律師,一旦出現追尾事故基本都是后車的責任么?
也不都是如此,如果前車溜車或者倒車,或者出現強行變道,闖紅燈,等違規行為的時候,后車是沒有責任的
法幫網:那我們在日常行車中該如何來防止追尾事故的發生呢?
控制車距
一般情況下都會要求兩車之間保持一定的安全距離,沒有距離,駕駛者就損失了反應的時間,而再優秀的車輛制動也失去了發揮作用的舞臺。要想防止發生追尾事故,只要距離足夠就可以逃過。當然,在城市開車的安全距離有個簡單易用的標準,那就是當前駕駛時的時速多少公里,就在車前留出多少米,新手和反應較慢的人還要再酌情多留一些距離。
保持視線
在駕車過程中要保持良好的視線,以便及時判斷車況。通常在堵車時,由于車距都比較小,視線不算很好,很容易對前車狀況判斷失誤造成追尾。這時候就要使用錯開視線法了,在車流中,不要過于整齊地對準前面的車子行進,而要左右稍微錯開一個合適的距離,注意不要壓線、越線,這樣就更容易看到前方車輛動態,降低追尾風險。
選擇跟車
對于駕校新手來說,跟錯了車,追尾的風險就大了。這里要提醒駕駛員朋友要注意,有三種車不能跟。首先,包括公交車在內的大型車輛,由于大車車體寬,容易擋住小車的整個視線,一旦前面發生了突發狀況,小車根本沒時間應變。二是出租車,出租車司機想的就是攬客,在任何路面出租車都可能突然停車拉客,讓后車措手不及。三是新手開車,新手開車沒有章法,往往會有出其不意的剎車,這種車還是少跟為妙。
剎車技巧
有時候明明反應及時,但最后還是未能避免追尾,這可能是車輛制動能力的問題,但更加可能是駕駛者還沒有真正掌握急剎車的要領。某些車型安裝著BA,也就是剎車力輔助系統對于那些力量孱弱的駕駛者,如果駕駛者有急切的剎車欲望,這個系統就會輔助駕駛者實現最大的制動力。但對于沒有剎車輔助的車型來說,駕駛者必須在緊急情況下,以吃奶的勁全力全速踩下剎車踏板,以獲得最大的車輛減速,但能做到這種剎車動作的普通駕駛者并不多。
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本期嘉賓
嘉賓介紹

易春雷律師,1973年2月24日生,漢族,1995年通過全國律師資格考試,現系湖北荊安律師事務所主任。

 

擅長刑事辯護、各類經濟糾紛、交通事故糾紛代理。

 

 

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